Pół Konina w strefie?

Całe centrum starego Konina, osiedla od pierwszego do czwartego, ulica 11 Listopada na piątym i Chopina na Zatorzu mają się znaleźć w strefie płatnego parkowania.

Projekt uchwały Rady Miasta Konina (druk nr 179), do którego dotarliśmy, zakreśla strefę płatnego parkowania bardzo szeroko. W starym Koninie znajdzie się w niej całe centrum starówki – projekt wymienia ulice: 3 Maja, Wiosny Ludów, Wodną, Śliską, Wojska Polskiego, Plac Wolności, Plac Zamkowy, ulicę Słowackiego, Kopernika (od Urbanowskiej do Staszica), Staszica, Niecałą, PCK, Kilińskiego, Mickiewicza, Kościuszki, Szarych Szeregów, Bankową, Żwirki i Wigury, Wiejską i Grunwaldzką.

Jeszcze większy obszar strefa płatnego parkowania obejmie po drugiej stronie Warty. Projekt zalicza do niej wszystkie niemal ulice i uliczki osiedli od pierwszego (brakuje tylko ulicy Górniczej), przez drugie (włącznie z placem przy KDK), po trzecie i czwarte, ulicę 11 Listopada na piątym osiedlu (plus parkingi przy MOPR i szpitalu) oraz Chopina na Zatorzu.

Za parkowanie w strefie płacić będziemy w dni robocze (a więc od poniedziałku do piątku) w godzinach od 8 do 17 oraz w soboty w godzinach od 8 do 12. Za pierwszą godzinę – 2 zł, za drugą – 2,40, a trzecią – 2,80. Opłata za czwartą i każdą następną godzinę postoju w strefie płatnego parkowania ma wynieść 2 zł. Mieszkańcy strefy zapłacą 25 zł miesięcznie za identyfikator i kartę abonamentową, pozwalające im parkować pod domem bez dodatkowych opłat. Jeśli kogoś będzie na to stać, za pół tysiąca złotych miesięcznie będzie mógł zarezerwować sobie w strefie stałe miejsce (tzw. kopertę) tylko dla swojego auta.

Projekt uzasadnienia uchwały (podpisanego przez Marka Waszkowiaka, zastępcę prezydenta Konina) sprawia w niektórych miejscach wrażenie przepisanego z innego dokumentu, o czym świadczy dwukrotne użycie spójnika „lub”, ilustrujące niezdecydowanie autora: „Strefę płatnego parkowania ustala się na obszarach charakteryzujących się znacznym deficytem miejsc postojowych, jeżeli uzasadniają to potrzeby organizacji ruchu, w celu zwiększenia rotacji parkujących pojazdów samochodowych lub realizacji lokalnej polityki transportowej, w szczególności w celu ograniczenia dostępności tego obszaru dla pojazdów samochodowych lub wprowadzenia preferencji dla komunikacji zbiorowej”.

Czytelniej zredagowano następny akapit: „Wprowadzenie strefy płatnego parkowania umożliwi znalezienie wolnego miejsca parkingowego w bezpośredniej bliskości obiektów o charakterze publicznym oraz spowoduje zwiększenie rotacji parkujących pojazdów. Usprawni również organizację ruchu w centrum miasta.”

Warto też zwrócić uwagę na kolejny fragment uzasadnienia, który mówi o tym, na co mogą zostać przeznaczone pieniądze, jakie za sprawą płatnej strefy parkowania wpłyną do miejskiej kasy: „Środki uzyskane z tytułu opłat za parkowanie stanowiące dochód gminy, będą mogły być przeznaczone np. na budowę dodatkowych miejsc parkingowych oraz utrzymanie dróg.” Kluczowy jest zwrot „będą mogły”. Wcześniej mowa była o tym, że zostaną przeznaczone tylko na ten cel.

W poniedziałek troje radnych SLD – Kamil Szadkowski Zbigniew Winczewski, Tadeusz Wojdyński – i poseł Elżbieta Streker-Dębińska zwołali konferencję prasową, na której wyrazili oburzenie takim brzmieniem projektu uchwały. - Klub radnych SLD będzie głosował za zdjęciem tego punktu z porządku obrad Rady Miasta Konina – oświadczył Kamil Szadkowski. - Najpierw należy przeprowadzić konsultacje społeczne.

Jak dowiedzieliśmy się w Urzędzie Miejskim, projekt uchwały powstał w oparciu o dokument opracowany przez zewnętrzną firmę. Nie można wykluczyć, że jej autorzy znają Konin jedynie zza szyb służbowego samochodu.