Muzeum w cieniu Dolores. Sentymentalna podróż przez polską motoryzację

Zaczęło się od Komarka po tacie, a teraz w zbiorach Radosława Goińskiego ze Sławoszewka w gminie Kleczew jest już 27 maszyn z czasów PRL. – To takie małe prywatne muzeum w cieniu Dolores – mówi kolekcjoner.

Wszystko zaczęło się w szkole średniej. Już wtedy koledzy pana Radosława jeździli Simsonami, Komarkami i Rometami.

– Wyszukałem Komarka taty na strychu i tak jakoś poszło. Cały czas mam ten egzemplarz – opowiada Goiński. – Traktuję tę kolekcję jako zachowanie tego, co było kiedyś, gdy Polska była potęgą, jeśli chodzi o motory. Każdy z nich ma jakąś określoną historię. Mam sentyment do tych retro maszyn – dodaje.

Chociaż w swojej stacji diagnostycznej, która zlokalizowana jest nieopodal słynnej koparki Dolores, znajduje się kilkanaście motorów, pan Radosław nie jeździ nimi na żadne zloty.

– Mam Mercedesa 190 z 1986 roku i nim jeżdżę. Motocyklem niekoniecznie, bo można wyjechać, a z powrotem trzeba będzie już na przykład pchać. Taki jest urok tych starych maszyn – podkreśla kolekcjoner.

W garażu można zobaczyć między innymi takie perełki jak Simson SR2 z 1958 roku. Radosław Goiński śmieje się, że to była hybryda tamtych lat. Motorek ma pedały jak w rowerze i kiedy zabrakło paliwa, można było mimo wszystko dojechać do domu. Poza tym cennym okazem jest Junak.

– To jeden z ostatnich nabytków. Sporo osób, które nas odwiedzały, zwracało uwagę, że nie mam Junaka. W końcu udało mi się go nabyć. To polski motor w 100 procentach i był na tyle silny, że swego czasu nawet pług zastępował na polu – mówi pan Radosław. – Marzy mi się jeszcze przedwojenny motor – Sokół z rodziny WS-ek. To, co mam, to takie liźnięcie, jeśli chodzi o historię motoryzacji – dodaje.

Muzeum Radosława Goińskiego często odwiedzają motocykliści, którzy z całego regionu, a nawet z różnych stron kraju, przyjeżdżają podziwiać Dolores.

– Taki był cel, żeby udostępniać to miejsce miłośnikom motoryzacji. Dzisiaj królują hulajnogi elektryczne, chińskie, tak zwane skuterki, a te nasze polskie dwusuwki gdzieś tam niestety wyginęły. To jest więc takie miejsce, gdzie można jeszcze rzucić na nie okiem i powspominać, a młodzieży chociaż pokazać, jak to kiedyś nasi ojcowie czy dziadkowie jeździli – mówi pan Radosław.

Każdy, kto odwiedzi „Muzeum w cieniu Dolores”, może też pooglądać gabloty, w których znajduje się ponad 800 sztuk modeli samochodów z różnych okresów, również z PRL. A wszyscy, którzy chcieliby obejrzeć całą kolekcję poza godzinami otwarcia stacji diagnostycznej, mogą skontaktować się z Radosławem Goińskim telefonicznie. Jak mówi gospodarz, dla miłośników motoryzacji zawsze chętnie otwiera bramy swojego garażu.