Turcy biorą wszystko. To będą pierwsze tego typu autobusy w mieście

Sześć elektrycznych autobusów dla MZK Konin dostarczy Kinetik. To polski przedstawiciel tureckiego producenta pojazdów marki Karsan. MZK Konin zapłaci za pojazdy ponad 22,6 mln zł.

MZK Konin poszukiwał dostawcy czterech autobusów typu MAXI (o długości 11,5-12,5 m) o pojemności co najmniej 80 miejsc oraz dwóch autobusów typu MEGA (17,5-18,5 m) o pojemności co najmniej 120 miejsc. Ich baterie powinny wystarczać na pokonanie co najmniej 300 km w warunkach optymalnych bez konieczności ładowania.

W ogłoszonym przetargu swoje oferty złożyły tylko dwie firmy. Lepsze okazały się propozycje Kinetik, czyli polskiego przedstawiciela tureckiego producenta pojazdów marki Karsan. O ile w części dot. autobusów MEGA Kinetik był jedynym oferentem, o tyle w pierwszej części okazał się lepszy od PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy. Spółka z Grupy ZE PAK zaoferowała nawet niższą kwotę, ale Kinetik wygrał lepszą ofertą warunków techniczno-eksploatacyjnych.

Nowe autobusy Karsan będą pierwszymi tego typu w Koninie. Kinetik co prawda dostarczył już wcześniej dwa pojazdy na potrzeby MZK Konin, ale były to niewielkie autobusy MINI (o długości 5,5-7,5 m) i MIDI (o długości 7,5-8,5 m). Teraz flotę konińskiego przewoźnika zasilą większe e-ATA 12 i przegubowe e-ATA 18.

Za sześć autobusów MZK Konin zapłaci łącznie ponad 22,6 mln zł. Inwestycja jest częścią większego projektu dofinansowanego z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji. Łącznie środki unijne pokryją 70% kosztów zakupów dziesięciu autobusów elektrycznych, ale również budowę zajezdni autobusowej, wdrożenie wspólnego biletu, inteligentnego systemu transportowego czy budowę węzła przesiadkowego w Koninie.