Turek i Słupca dołączają do transportowej transformacji regionu

Projekt „Niskoemisyjny transport publiczny w subregionie konińskim”, realizowany w ramach procesu sprawiedliwej transformacji Wielkopolski Wschodniej, wchodzi w kolejną fazę realizacji i zostaje rozszerzony o dwie nowe inwestycje w regionie.

Miasto Turek we współpracy ze Słupcą przygotowują już wniosek wraz z niezbędną dokumentacją dotyczącą II etapu przedsięwzięcia, zakładający dalszy rozwój systemu niskoemisyjnego transportu oraz ekomobilności tym razem poprzez budowę centrów przesiadkowych w obu ośrodkach.

Dotychczas projekt obejmował inwestycje w Koninie oraz Kole. Część z nich została już zakończona, a część znajduje się w trakcie realizacji. Miasto Koło zrealizowało już swój zakres projektu, obejmujący budowę centrum przesiadkowego przy dworcu PKP. Inwestycja poprawiła integrację różnych środków transportu i zwiększyła dostępność komunikacyjną w rejonie stacji kolejowej.

W Koninie natomiast projekt znajduje się w decydującej fazie realizacji. Do końca listopada 2027 roku na terenach inwestycyjnych przy ul. Brunatnej w Koninie wybudowana zostanie nowa zajezdnia autobusowa MZK Konin wraz ze stacją produkcji i tankowania wodoru. Równolegle prowadzone są dostawy autobusów elektrycznych i wodorowych, które będą sukcesywnie zastępować starsze pojazdy w miejskiej flocie. W ramach projektu do Konina trafi łącznie 10 autobusów wodorowych oraz 6 autobusów elektrycznych.

Istotnym elementem inwestycji jest także budowa nowoczesnego węzła przesiadkowego w rejonie dworca PKP w Koninie, który ma usprawnić integrację różnych form transportu.

Kolejne miasta i nowe centra przesiadkowe

Wraz z rozszerzeniem projektu o Turek i Słupcę, przedsięwzięcie zyskuje nowy, jeszcze bardziej subregionalny wymiar.

W Słupcy zaplanowano kompleksową przebudowę otoczenia dworca PKP. Inwestycja obejmie budowę peronów autobusowych, parkingów, ścieżek rowerowych oraz modernizację budynku dworca. Przewidziano także uporządkowanie zieleni i rozwój infrastruktury dla rowerów oraz hulajnóg.

Z kolei w Turku powstanie nowe centrum przesiadkowe z budynkiem obsługi podróżnych, zapleczem administracyjnym i socjalnym, dwoma zadaszonymi peronami autobusowymi oraz parkingami. Projekt obejmuje również zagospodarowanie terenu po dawnych obiektach kolejowych, dostosowując go do nowej funkcji transportowej.

Spójny system dla całego subregionu

Całość przedsięwzięcia realizowana jest etapowo, a zakończenie II fazy planowane jest na 2028 rok. Docelowo projekt ma stworzyć spójny, niskoemisyjny system transportu publicznego w subregionie konińskim, oparty na integracji kolei, transportu autobusowego oraz nowoczesnej infrastruktury przesiadkowej.

Grafiki udostępnione przez Urząd Miasta w Słupcy oraz Urząd Miejski w Turku.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie