Kierowcy widzą już przed sobą konstrukcję nowego wiaduktu

Po cztery pasy ruchu będą miały tylko same dojazdy do skrzyżowania ulic Paderewskiego i Przemysłowej. Natomiast zjeżdżać się z niego będzie w ulice Przemysłową i Paderewskiego już tylko dwoma pasami, a tylko w Wyzwolenia – trzema, które zaraz za wiaduktem zamienią się w zwykłą dwupasmówkę.

Na skrzyżowaniu Wyzwolenia z ulicami 11 Listopada i Zakole powstanie – w miejscu obecnego – duże rondo o dwóch pasach ruchu. Dalej dwujezdniowa droga pobiegnie jeszcze tylko kilkadziesiąt metrów, bo na doprowadzenie jej do ronda Piotra Janaszka na razie nie ma w miejskiej kasie pieniędzy. Czy i na ile spiętrzy to ruch w tej części osiedla, przekonamy się dopiero za jakiś czas. Więcej informacji na temat budowy znajduje się w artykułach: „Zamiast ronda, na skrzyżowaniu pozostanie sygnalizacja świetlna” i „Nasyp zostanie rozebrany, a na nowy wiadukt wjedziemy estakadą”.

Planowo inwestycja ma być zakończona we wrześniu 2021 roku, ale już za dziewięć miesięcy pojedziemy jedną jezdnią wiaduktu. Ten drugi termin wynika z umowy z PKP, które już w październiku tego roku chce zamknąć tymczasowy przejazd kolejowy na ulicy Torowej. Od tej chwili wjazd na nią z Kolejowej nie będzie już możliwy. O czym wiadomo od dość dawna, ale widocznie nie wszystkim, bo do naszej redakcji przyszedł kilka dni temu e-mail od mieszkanki czwartego osiedla z pytaniem, czy można jeszcze temu zaradzić. „To będzie sporym utrudnieniem, zwłaszcza dla posiadaczy garaży przy ulicy Torowej, mieszkających na os. Legionów” – napisała zmartwiona czytelniczka. „Po weekendzie napiszę do Prezydenta Miasta, mając nadzieję, że nie będę jedyną osobą interweniującą w tej sprawie”.

Niestety, losy tego przejazdu kolejowego zostały już dawno przesądzone, dlatego wybudowany został tunel dla osób, które będą chciały w tym miejscu przedostać się na drugą stronę torów. Samochodem trzeba jednak już będzie jechać naokoło. Tutaj również trwają ostatnie prace wykończeniowe i budowane są chodniki prowadzące do tunelu. Natomiast wzdłuż ulicy Kolejowej pojawiły się elementy nowego płotu, odgradzającego torowisko.

Robert Olejnik