Dwie koncepcje na kładkę nad kanałem Ulgi i ścieżkę na wyspie Pociejewo

Cztery oferty wpłynęły w przetargu na opracowanie dokumentacji budowy kładki nad kanałem Ulgi. Połączyć ona ma nową część Konina z wyspą Pociejewo.

Według założeń kładka ma łączyć ścieżkę prowadzącą z Kurowa z północno-wschodnią, obecnie niezagospodarowaną częścią wyspy Pociejewo, w której w przyszłości ma być zlokalizowany park tężniowy. Kładka ma mieć ok. 280 m długości i cztery metry szerokości (po dwa metry dla pieszych i rowerzystów) i być wykonana z żelbetu.

Od kładki poprowadzona ma być ścieżka. Pierwsza jej część, 120-metrowa, kierować będzie do wspomnianego już parku tężniowego. Druga zaś, 800-metrowa, będzie wieść koroną wału przeciwpowodziowego lub w jego pobliżu aż do ul. Podwale, by następnie wraz z ul. Wiejską połączyć się z ul. Wojska Polskiego.

Ogłoszony przez miasto przetarg obejmuje na razie tylko wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej. Wykonawca ma opracować dwa warianty koncepcji projektu wraz z formami architektoniczno-urbanistycznymi, małą architekturą i iluminacją świetlną. Na wykonanie dokumentacji wykonawca będzie miał rok. Zainteresowane są cztery podmioty, choć wszystkie oferty przekraczają środki, które na wykonanie dokumentacji chciało przeznaczyć miasto. Oferty firm z Radzewa, Poznania, Bydgoszczy i Brzegu oscylują w kwotach od ponad 196 tys. zł do niemal 370 tys. zł, podczas gdy Konin chciał przeznaczyć na wykonanie dokumentacji tylko 180 tys. zł

Teraz Zarząd Dróg Miejskich, który odpowiada za organizację przetargu, musi go rozstrzygnąć. Sama budowa kładki wraz z drogami dojazdowymi, rowerowymi i chodnikami to już znacznie większy koszt. 5,3 mln zł na tę inwestycję pochodzić będzie z Funduszy Norweskich, które pozyskały władze miasta.