Opowieść o drodze, którą Niemcy przesunęli, a kolej podzieliła

Od tego czasu Okólna stała się drogą typowo lokalną, choć ważną dla mieszkańców Niesłusza oraz ulic Okólnej, Sosnowej i Zakole. Po zamknięciu przejazdu kolejowego spadnie, a właściwie już spadła, bo nic nie wskazuje na to, żeby kolej poważnie potraktowała swoje zobowiązania do utrzymania go do czasu otwarcia wiaduktu, do rangi peryferyjnej uliczki osiedlowej.

Z Niesłusza do Kurowa

Trudno orzec, czy Okólna podzieli los innej drogi, o której dzisiaj już mało kto pamięta, choć pozostał po niej prawie czterystumetrowy odcinek. Kiedyś można nią było dojść lub dojechać z Niesłusza do Kurowa. Jej przebieg najłatwiej prześledzić po wyjściu z bazaru przy 11 Listopada nad tory. Zaczyna się z prawej strony kościoła pod wezwaniem Najświętszej Marii Panny i kończy przy drodze dojazdowej do dawnego Konwartu. Dojazd do nowego wiaduktu podzieli ją na dwie nierówne części.

Niemal sto lat temu, kiedy przecięły ją tory, zbudowano na niej przejazd kolejowy, którego ceglane resztki ostały się od strony bazaru. Dalej droga ta dochodziła do dzisiejszej ulicy Przyjaźni i w okolicach amfiteatru schodziła do Kurowa. Zamarła po wybudowaniu w roku 1961 ulicy Przemysłowej z wiaduktem nad torami i zlikwidowaniu przejazdu kolejowego.

Wyzwolenia od nowa

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w październiku 2020 roku nowym wiaduktem pojadą pierwsze samochody (więcej na ten temat: „Nasyp zostanie rozebrany, a na nowy wiadukt wjedziemy estakadą”). Dzięki temu luźniej się zrobi na Wyszyńskiego i 11 Listopada, za to znacznie zagęści się ruch na Wyzwolenia. Wąskim gardłem może się okazać skrzyżowanie z ulicą Sosnową, do którego projektowana dwupasmówka nie dojdzie, a które już dzisiaj w godzinach szczytu bywa kompletnie zakorkowane. Trudno też przewidzieć, ile nowych miejsc parkingowych uda się wygospodarować Zarządowi Dróg Miejskich.

Jak spisze się w nowej roli ulica, której jedna nitka przez kilkadziesiąt lat pełniła rolę parkingu, przekonamy się najwcześniej za półtora roku.

Robert Olejnik

Dziękuję państwu Sroczyńskim za udostępnienie zdjęcia starej drogi w Niesłuszu.