MZK Konin kupi dziesięć kolejnych autobusów wodorowych. Jest przetarg

Osiem autobusów dwunastometrowych i dwa osiemnastometrowych kupi MZK Konin. Spółka właśnie ogłosiła przetarg na ich dostawę. Inwestycja współfinansowana będzie z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji.

Zgodnie z zapisami przetargowymi MZK Konin szuka dostawców na łącznie dziesięć autobusów wodorowych.

Osiem z nich to autobusy typu MAXI o długości 11,5 – 12,5 m. W każdym z nich znajdzie się co najmniej 80 miejsc dla pasażerów, w tym co najmniej 28 siedzących, min. 1400-litrowy (min. 30 kg) zbiornik na wodór i ogniwo paliwowe o mocy min. 70 kW. Autobusy muszą charakteryzować się zużyciem wodoru na poziomie nie większym niż 6 kg/100 km.

Dwa pozostałe autobusy to typ MEGA o długości 17,5 – 18,5 m (przegubowe). W każdym z nich znajdzie się co najmniej 129 miejsc dla pasażerów, w tym co najmniej 38 miejsc siedzących, min. 2100-litrowy (min. 47 kg) zbiornik na wodór i ogniwo paliwowe o mocy min. 95 kW. Autobusy muszą charakteryzować się zużyciem wodoru na poziomie nie większym niż 10 kg/100 km.

MZK Konin oferty przyjmuje do 23 kwietnia. Same pojazdy będą musiały być dostarczone do końca listopada 2027 r.

Cena zakupu autobusów znana będzie po przetargu. Wiadomo, że większość pieniędzy na ten cel będzie pochodzić z unijnego Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji. Zakup autobusów wodorowych to część większego projektu, w ramach którego wybudowana ma zostać jeszcze m.in. nowa zajezdnia MZK Konin, węzeł przesiadkowy przy dworcu kolejowym czy system inteligentnego zarządzania ruchem w Koninie. Wartość całego projektu to 226 mln zł – z FST pochodzić będzie ponad 135 mln zł, z budżetu państwa ponad 29 mln zł, a resztę stanowi wkład własny samorządów i miejskich spółek.

Docelowo w taborze MZK Konin znajdzie się 21 autobusów wodorowych. Pierwszy zaczął jeździć po konińskich ulicach w 2022 r. Dziesięć kolejnych zakupionych zostało z dotacji i pożyczki od Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Pięć z nich już jest w taborze miejskiego przewoźnika, pięć kolejnych, przegubowych, trafi do MZK Konin do końca czerwca 2026 r.