Przebudowa mostu w Ślesinie. Wielkopolski Zarząd Dróg wytyczył objazdy

Wykorzystanie dróg wzdłuż Jeziora Mikorzyńskiego dla samochodów osobowych, a dla aut powyżej 2,5 tony - dróg przez Sompolno. Tak będzie wyglądał objazd związany z przebudową mostu w Ślesinie.

Na tę inwestycję mieszkańcy gminy czekają od dawna. Podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej w Ślesinie, odniósł się do niej również burmistrz Mariusz Zaborowski. Z uzyskanych przez niego informacji wynikało, że przebudowa ruszy w pierwszej połowie roku, najprawdopodobniej w kwietniu. Ciągle nie było wiadomo jak zostanie zorganizowany objazd. Teraz poinformował o nim Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu.

- Realizacja tego zadania będzie się wiązała ze zmianami dla kierowców, dla mieszkańców i jest to nieuniknione przy wykonaniu tak dużego przedsięwzięcia. Mogę jednak zapewnić, że dołożymy wszelkich starań, aby uciążliwości były jak najmniej odczuwalne. Dla pieszych przewidzieliśmy tymczasową kładkę po północnej stronie zaprojektowanego mostu, więc lokalna komunikacja pieszo-rowerowa będzie się odbywała swobodnie. Natomiast dla ruchu samochodowego droga wojewódzka zostanie zamknięta – podkreśla Paweł Katarzyński, dyrektor Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Poznaniu.

Projekt objazdu dla pojazdów do 2,5 tony przewiduje wykorzystanie dróg lokalnych, wzdłuż Jeziora Mikorzyńskiego z wykorzystaniem mostu w okolicy miejscowości Łężyn aż do drogi krajowej nr 25. Natomiast dla samochodów powyżej 2,5 tony, objazd zamkniętego odcinka drogi wojewódzkiej nr 263 rozpocznie się od strony Sompolna na skrzyżowaniu DW 263 z DW 266. Kierowcy będą musieli dojechać do Konina i dalej drogą krajową nr 25 do Ślesina.

Przygotowania do realizacji inwestycji ruszyły w lipcu 2019 roku. Wtedy podpisana została umowa na wykonanie projektu rozbudowy drogi z budową mostu przez Kanał Ślesiński. Po trzech miesiącach uzyskano decyzję środowiskową, w kwietniu 2020 roku zakończono prace projektowe, a w 2022 roku ostatecznie uzyskano decyzję ZRiD.

– Aktualnie przygotowujemy się do przetargu. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z naszymi oczekiwaniami, w pierwszym półroczu tego roku, będziemy mogli już realnie ruszyć z pracami. W 2025 roku pojedziemy nową przeprawą – informuje Paweł Katarzyński.

Budowa obejmie odcinek około 350 metrów, który będzie posiadał jezdnię o szerokości 7 metrów, wraz z chodnikiem po stronie południowej. Po stronie północnej pojawi się trasa rowerowa. Inwestycja obejmuje także przebudowę oświetlenia drogowego, sieci telekomunikacyjnej i kanalizacji deszczowej. Zastosowane zostaną nowoczesne masy bitumiczne, ograniczające hałas od przejeżdżających pojazdów. Nowy most w Ślesinie będzie miał konstrukcję stalową w postaci łuku wyniesionego ponad powierzchnię jezdni. Sama długość nowej przeprawy wyniesie blisko 64 metry.