Konin. Czy to miasto powinno zapanować nad hulajnogowym chaosem?

Aktywiści Zmieniamy Konin wzywają rządzących do wzięcia odpowiedzialności za panujący w mieście bałagan. Tymczasem magistrat twierdzi, że to sprawa firmy BOLT, która jest operatorem i właścicielem systemu.

Na fanpage Rowerowego Konina opisano ostatnio przykrą przygodę dziecka, które jadąc rowerem wzdłuż parku przy ulicy Dmowskiego, przewróciło się przez porzuconą na środku hulajnogę i rozbiło sobie nos. Cykliści od kilku miesięcy ponawiają prośby do miejskich jednostek o rozwiązanie tego problemu. Jak dotąd bezskutecznie.

Co na to BOLT?

Przedstawicielka firmy Martyna Kurkowska zapytana przez portal LM.pl o ostatni przypadek stwierdziła, że hulajnogi są regularnie sprawdzane, a następnie rozstawiane w ustalonych wcześniej punktach. - Każdy mieszkaniec, który zauważy nieprawidłowo zaparkowaną hulajnogę, bądź rower, może zgłosić nam ten fakt poprzez aplikację, a następnie zespół serwisowy odnajdzie i zbierze hulajnogę. Jeśli chodzi o prawidłowe parkowanie i użytkowanie hulajnóg elektrycznych, Bolt zawsze współpracuje ze służbami miejskimi – dodała. Poinstruowała także, że w razie kolizji czy innego zdarzenia z udziałem hulajnogi, należy się kontaktować z działem obsługi klienta, gdzie, według niej, każda osoba zgłaszająca otrzymuje pomoc i informacje dotyczące dalszych kroków, np. zgłoszenia sprawy na policję.

Bolt uprzedza, że jeśli użytkownik hulajnogi zaparkuje np. poza wyznaczonym obszarem, musi liczyć się z naliczeniem opłaty karnej, o której został poinformowany w aplikacji.

Pod koniec kwietnia firma rozpoczęła wdrażanie nowego rozwiązania do weryfikacji zdjęć zaparkowanej hulajnogi, które jest oparte na działaniu sztucznej inteligencji. System analizuje zdjęcia zrobione przez użytkowników i poucza jak prawidłowo pozostawić pojazd po zakończeniu przejazdu. Rozwiązanie to działa obecnie w większości miast w Polsce.

Czy w naszym mieście to rozwiązanie nie działa?

Według Rowerowego Konina i aktywistów Zmieniamy Konin hulajnogowy chaos nie maleje. Społecznicy zaznaczają, że nie trzeba wyważać otwartych drzwi i podpowiadają władzom miasta gotowe rozwiązania.

Konkretne propozycje

Według społeczników najpierw powinno zostać podpisane porozumienie z operatorem określające zasady parkowania, metody ich egzekwowania i korzystania z przestrzeni miejskiej. Proponują również zastanowienie się nad stworzeniem oznaczonych miejsc do parkowania hulajnóg. Podkreślają także, że niezwykle ważne jest egzekwowanie poprawnego parkowania przez miejskie służby. Podają przykład z Gdańska, gdzie w porozumieniu z operatorem premiuje się tych, którzy wsiądą na hulajnogę poza parkingiem, ale odstawią ją w wyznaczone miejsce. Zmieniamy Konin powołuje się również na Warszawę. W stolicy to ZDM odholowuje źle zaparkowane hulajnogi, aby je odzyskać, trzeba zapłacić. Społecznicy twierdzą, że metod i pomysłów na uporanie się z problemem jest dużo. Wystarczy tylko z nich skorzystać.

fot. facebook.com/RowerowyKonin