Tak będzie wyglądał nowy most w Ślesinie. Pojedziemy nim w 2026 roku?

Do 2 lutego zainteresowane firmy mogą składać oferty na przebudowę mostu w Ślesinie. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu opublikował również wizualizację obiektu po jego przebudowie.

Przebudowa, a raczej budowa (bo stary most zostanie rozebrany, a w jego miejsce wybudowany nowy) obejmie odcinek około 350 metrów. Nowy obiekt będzie posiadał jezdnię o szerokości siedmiu metrów, wraz z chodnikiem po stronie południowej. Po stronie północnej pojawi się trasa rowerowa. Inwestycja obejmie także przebudowę oświetlenia drogowego, sieci telekomunikacyjnej i kanalizacji deszczowej. Zastosowane zostaną nowoczesne masy bitumiczne, ograniczające hałas od przejeżdżających pojazdów.

Nowy most w Ślesinie będzie miał konstrukcję stalową w postaci łuku wyniesionego ponad powierzchnię jezdni. Sama długość nowej przeprawy wyniesie blisko 64 metry. Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich opublikował wizualizację nowego obiektu już po jego przebudowie.

Zainteresowane wykonaniem inwestycji firmy mogą składać swoje oferty do 2 lutego. Na zakończenie robót wybrany wykonawca będzie miał 700 dni od podpisania umowy, a termin ostatecznego odbioru wyznaczono na dwa miesiące później. To oznacza, że kierowcy będą mogli pojechać nowym mostem w pierwszej połowie 2026 roku – przy założeniu, że przetarg zostanie rozstrzygnięty, umowa zostanie szybko podpisana, a realizacja przebiegnie bez opóźnień.

Do tego czasu kierowców czekają objazdy. Samochody o masie do 2,5 tony korzystać będą mogły z dróg lokalnych wzdłuż Jeziora Mikorzyńskiego z wykorzystaniem mostu w okolicy miejscowości Łężyn aż do drogi krajowej nr 25. Natomiast dla samochodów powyżej 2,5 tony, objazd zamkniętego odcinka drogi wojewódzkiej nr 263 rozpocznie się od strony Sompolna na skrzyżowaniu DW 263 z DW 266. Kierowcy będą musieli dojechać do Konina i dalej drogą krajową nr 25 do Ślesina. Piesi i rowerzyści będą mogli korzystać z tymczasowej kładki.