Trasa Warszawska. Kiedy zostanie zamknięty most wschodni w Koninie?

Nie wiadomo, kiedy dokładnie zamknięta zostanie wschodnia nitka Trasy Warszawskiej. – W najbliższym czasie możemy się spodziewać, że wykonawca złoży projekt zmian w organizacji ruchu – informuje Grzegorz Pająk, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Koninie.

Umowa na przebudowę mostu wschodniego na Trasie Warszawskiej została podpisana dwa miesiące temu. W październiku, w programie portalu LM.pl „Wy pytacie – dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Koninie odpowiada”, Grzegorz Pająk mówił, że obiekt zostanie zamknięty po Wszystkich Świętych. Tak się nie stało, a konkretnej daty póki co nie ma.

– Z pozyskanych informacji wynika, że w najbliższym czasie możemy się spodziewać, że wykonawca złoży projekt zmian w organizacji ruchu na czas przebudowy mostu w celu jego zatwierdzenia i wdrożenia. O terminie wyłączenia obiektu z użytkowania i wprowadzeniu odpowiednich zmian poinformujemy stosownym komunikatem – podkreśla Grzegorz Pająk.

Jednocześnie ZDM informuje, że prace przygotowawcze do rozpoczęcia robót trwają. Od dnia podpisania umowy przeprowadzono wizje w terenie i inwentaryzacje fotograficzne stanu istniejącego, wykonano rozpoznanie archeologiczne i saperskie, zrealizowano przeglądy przyrodnicze, ornitologiczne, dendrologiczne, ichtiologiczne i herpetologiczne. Cały czas prowadzone są prace i roboty geodezyjne, w trakcie są przekopy kontrolne – ręczne, lokalizowanie i sprawdzanie studni oraz infrastruktury podziemnej, badania terenu georadarem, naloty dronem, przegląd i monitoring dna oraz skarp koryta i wałów rzeki Warty. Trwają też prace związane z tymczasowym przyłączem prądu oraz uzbrojeniem terenu budowy w energię elektryczną i dodatkowe oświetlenie.

– W zakresie tymczasowej organizacji ruchu wykonano m.in. inwentaryzacje istniejącego oznakowania, badania potoków ruchu, przeglądy potencjalnych tras, koncepcje projektowe objazdów – informuje Grzegorz Pająk.

Inwestycja kosztować będzie ponad 30,8 mln zł. Dofinansowanie w wysokości 80 procent pochodzi z dotacji celowej państwa. W ramach przedsięwzięcia wykonany ma zostać nowy, czterosprzęsłowy most o najwyższej konstrukcji nośnej w dwunastostopniowej skali – pierwszej klasie obciążenia. Remont wschodniej nitki ma potrwać do końca kwietnia 2027 roku. W tym czasie samochody osobowe i komunikacja miejska będą jeździć mostem po zachodniej stronie, natomiast samochody ciężarowe będą kierowane na Trasę Bursztynową.