Ile kosztuje garaż 35 m²?

Budowa garażu to decyzja, którą podejmuje dziś coraz więcej właścicieli domów. Niewielki garaż o powierzchni do 35 m² okazuje się wystarczający, by wygodnie pomieścić samochód oraz niezbędne narzędzia lub sprzęt ogrodowy. Jednocześnie jego realizacja nie generuje tak wysokich kosztów ani formalności, jak budowa większego obiektu.
W artykule sprawdzimy, ile kosztuje budowa garażu 35 m² w zależności od typu konstrukcji. Przedstawimy również, dlaczego garaż blaszany może być najbardziej opłacalnym wyborem, który spełnia potrzeby większości rodzin.

Dlaczego warto mieć garaż?

Posiadanie garażu to nie tylko wygoda, ale i realna ochrona samochodu przed warunkami atmosferycznymi – śniegiem, deszczem czy silnym słońcem. Garaż zabezpiecza też przed aktami wandalizmu czy kradzieżą. Jego użytkowanie nie ogranicza się jednak tylko do przechowywania pojazdu – często pełni również funkcję warsztatu, magazynu na rowery, narzędzia lub sezonowe wyposażenie domu.
Warto przy tym pamiętać, że dobrze zaprojektowany garaż może być idealnie dopasowany do bryły budynku i estetyki całej nieruchomości. Odpowiedni projekt garażu uwzględnia zarówno potrzeby użytkowe, jak i spójność z projektem domu, co znacząco wpływa na komfort codziennego życia.

Rodzaje garaży o powierzchni do 35 m²

W przypadku garaży o powierzchni do 35 m² możemy wyróżnić trzy główne typy konstrukcji: murowane, blaszane i drewniane. Każdy z nich charakteryzuje się innym zakresem kosztów budowy oraz odmiennymi właściwościami użytkowymi.

a) Garaż murowany

To rozwiązanie dla osób, które stawiają na trwałość i wysoką izolacyjność cieplną. Garaż murowany jest odporny na zmienne warunki atmosferyczne, można go ogrzać, a odpowiednia izolacja sprzyja komfortowi użytkowania przez cały rok. Jednak koszt budowy garażu murowanego jest znacząco wyższy niż w przypadku innych opcji – cena waha się od 50 000 do 80 000 zł.
Koszt robocizny i zastosowane materiały (cegła, pustaki, beton) wpływają znacząco na finalną cenę inwestycji.

b) Garaż blaszany

Blaszany garaż 35 m² to zdecydowanie najtańszy i najszybszy w budowie typ garażu. Koszt zakupu gotowego garażu z montażem zaczyna się od 5 000 zł i rzadko przekracza 15 000 zł, nawet przy bardziej rozbudowanych wersjach z izolacją termiczną czy bramą segmentową.
Budowa garażu blaszanego na działce często nie wymaga pozwolenia, wystarczy zgłoszenie. Dzięki nowoczesnym technologiom garaże blaszane mogą mieć estetyczny wygląd – różne kolory, dachy dwuspadowe, dodatkowe drzwi czy okna. To idealne rozwiązanie dla osób szukających funkcjonalności bez przepłacania.

c) Garaż drewniany

Garaż drewniany to kompromis między ceną a estetyką. Taki garaż świetnie komponuje się z domami z bali lub budynkami w stylu rustykalnym. Koszt budowy garażu drewnianego waha się między 20 000 a 35 000 zł.
Drewno wymaga jednak regularnej konserwacji i odpowiedniego zabezpieczenia przed wilgocią.

Co wpływa na koszt budowy garażu 35 m²?

Nie ulega wątpliwości, że koszt budowy garażu o powierzchni 35 m² może się znacznie różnić – nawet kilkukrotnie – w zależności od szeregu czynników. Najważniejsze z nich to:

Zastosowane materiały

Cena materiałów to jeden z kluczowych elementów kosztorysu. Garaż z blachy ocynkowanej jest tańszy niż konstrukcja murowana, gdzie dochodzi zakup betonu, pustaków, tynków i chemii budowlanej. Drewno jako materiał pośredni także generuje umiarkowane koszty, ale wymaga regularnej konserwacji.

Rodzaj dachu

Dach jednospadowy to najtańsze rozwiązanie. Dwuspadowy, choć estetyczniejszy i bardziej funkcjonalny (np. przy opadach śniegu), podnosi koszty zarówno materiałów, jak i robocizny. Rodzaj pokrycia – blachodachówka, papa czy płyty warstwowe – również ma znaczenie.

Brama garażowa

Cena bramy waha się od kilkuset do kilku tysięcy złotych. Brama uchylna to wersja budżetowa, natomiast brama segmentowa z automatyką może kosztować nawet 5 000–8 000 zł. To ważny wydatek, który znacząco wpływa na wygodę użytkowania.

Izolacja termiczna

W przypadku garaży całorocznych lub ogrzewanych warto zainwestować w ocieplenie ścian, dachu i podłogi. Użycie styropianu, wełny mineralnej czy płyt PIR wpływa na wzrost ceny, ale poprawia komfort użytkowania garażu.

Koszt robocizny

W przypadku garaży murowanych robocizna potrafi stanowić nawet 30–40% całkowitego kosztu budowy. Garaże blaszane wygrywają w tej kategorii – są zazwyczaj dostarczane i montowane przez producenta w ciągu jednego dnia.

Formalności i dodatkowe koszty

W przypadku garażu do 35 m² zwykle wystarczy zgłoszenie budowy, o ile nie jest on trwale związany z gruntem. Jednak dla niektórych wersji (np. garażu murowanego) konieczne może być uzyskanie pozwolenia, co wiąże się z dodatkowymi opłatami i dokumentacją. Dochodzą również koszty związane z projektem garażu, przyłączami czy wykonaniem fundamentów.

Garaż wolnostojący a wbudowany i dobudowany

Wybór lokalizacji i formy garażu ma wpływ nie tylko na koszty budowy, ale także na funkcjonalność i wygodę użytkowania. W przypadku budynków jednorodzinnych najczęściej spotyka się trzy rozwiązania: garaż wolnostojący, garaż wbudowany oraz garaż dobudowany.

? Garaż wolnostojący

To niezależna konstrukcja, która może być umieszczona w niemal dowolnym miejscu na działce – na przykład z boku posesji lub bliżej wjazdu. Daje dużą elastyczność pod względem kształtu, materiałów i czasu budowy. Budowa garażu wolnostojącego jest jednak zazwyczaj nieco droższa niż wariant wbudowany, głównie z uwagi na konieczność wykonania osobnych fundamentów i przyłączy.

Garaż wbudowany

Ten typ jest integralną częścią bryły budynku mieszkalnego – znajduje się pod nim lub stanowi jedno z jego pomieszczeń. Dzięki temu koszt budowy może być niższy (mniej ścian do wykonania, wspólna instalacja elektryczna i cieplna), ale ogranicza to możliwość modyfikacji. Trzeba też odpowiednio zaplanować projekt domu już na etapie wyboru projektu, bo późniejsze zmiany są kosztowne.

Garaż dobudowany

Jest kompromisem – przylega do budynku, ale nie jest jego pełnoprawną częścią konstrukcyjną. Dzięki temu można go zaprojektować i wybudować po zakończeniu budowy domu. To dobre rozwiązanie dla osób, które na początku nie zdecydowały się na garaż, ale z czasem uznały jego użytkowanie za niezbędne.

Każde z tych rozwiązań ma swoje plusy i minusy – ostateczny wybór powinien być dopasowany do indywidualnych potrzeb, warunków działki oraz budżetu.

Garaż blaszany – praktyczne i ekonomiczne rozwiązanie

Garaż blaszany to opcja, która zdecydowanie wygrywa pod względem stosunku jakości do ceny. Dla wielu inwestorów jest to najlepszy wybór, szczególnie gdy liczy się czas, budżet i elastyczność montażu. Co więcej, nowoczesne konstrukcje z blachy już dawno przestały kojarzyć się z tymczasowym „blaszakiem” stojącym na zapleczu.

Niska cena i szybki montaż

Największą zaletą garażu blaszanego jest niski koszt budowy – ceny zaczynają się już od 5 000 zł, a bardziej zaawansowane modele z bramą segmentową, drzwiami bocznymi czy oknami rzadko przekraczają 15 000 zł. Co ważne, montaż trwa zwykle zaledwie jeden dzień i nie wymaga zatrudniania ekip budowlanych ani długotrwałych prac ziemnych.

W przypadku, gdy jego powierzchnia nie przekracza 35 m², garaż blaszany można postawić na podstawie zgłoszenia, bez potrzeby uzyskiwania pozwolenia na budowę. To eliminuje formalności i pozwala rozpocząć inwestycję niemal od ręki.

Nowoczesne wykończenia i personalizacja

Dawno minęły czasy, kiedy blaszany garaż wyglądał jak szary kontener. Dziś można go dostosować do projektu domu – dostępne są różne kolory (np. antracyt, brąz, grafit), rodzaje dachu (płaski, spadowy, dwuspadowy), a nawet opcje ocieplenia. Garaż może być wyposażony w bramę uchylną lub segmentową, a także w dodatkowe drzwi, okna i rynny.

W wielu przypadkach producent garaży blaszanych oferuje także projekt garażu dostosowany do konkretnej działki lub bryły budynku, co jeszcze bardziej zwiększa jego użyteczność i walory wizualne.

Niskie koszty eksploatacji

W przeciwieństwie do garażu murowanego, blaszany nie wymaga tynkowania, malowania ścian czy cyklicznych remontów. Dodatkowe izolacje termiczne, choć opcjonalne, mogą uczynić go jeszcze bardziej funkcjonalnym – np. jako warsztat, składzik czy miejsce do majsterkowania zimą.

Dzięki niskiej masie i braku trwałego połączenia z gruntem, garaż blaszany można w przyszłości przestawić w inne miejsce lub nawet sprzedać i zamontować ponownie na innej działce.

Czy warto inwestować w większy garaż?

Choć garaż o powierzchni 35 m² jest wystarczający dla jednego samochodu i podstawowego wyposażenia, w wielu przypadkach warto zastanowić się nad budową garażu dwustanowiskowego. Szczególnie jeśli w gospodarstwie domowym znajdują się dwa pojazdy lub planowane są dodatkowe funkcje, takie jak warsztat, przestrzeń do przechowywania czy miejsce na rowery.

Koszt budowy garażu dwustanowiskowego jest oczywiście wyższy – przy wersji murowanej może wynosić nawet 80 000–100 000 zł, w zależności od standardu wykończenia i zakresu robót. W przypadku garażu blaszanego, większy metraż nie oznacza jednak drastycznego wzrostu kosztów – często garaż 6x6 m można kupić już za 10 000–18 000 zł. To sprawia, że rozszerzenie powierzchni użytkowej nie musi rujnować budżetu.

Większa powierzchnia to również większy komfort codziennego użytkowania, większa wartość nieruchomości i elastyczność – garaż może służyć nie tylko do parkowania, ale też jako magazyn, schowek czy zaplecze techniczne domu. Przy planowaniu warto więc pomyśleć o indywidualnych potrzebach – być może inwestycja w większy garaż zwróci się szybciej, niż się wydaje.

Podsumowanie

Koszt budowy garażu 35 m² zależy od wielu czynników – od wyboru materiałów, rodzaju konstrukcji i dachu, po lokalizację i niezbędne formalności. Garaż murowany to solidność i trwałość, ale też najwyższy koszt. Drewniany łączy estetykę z umiarkowaną ceną, zaś garaż blaszany jest zdecydowanym zwycięzcą pod względem ekonomii, elastyczności i szybkości realizacji.

Dla większości inwestorów, którzy potrzebują praktycznego miejsca na samochód i dodatkową przestrzeń użytkową, garaż blaszany okaże się najrozsądniejszym wyborem. Możliwość personalizacji, niskie koszty, krótki czas montażu i brak konieczności uzyskania pozwolenia to atuty, które trudno zignorować.

Niezależnie od tego, czy decydujesz się na garaż wolnostojący, wbudowany czy dobudowany, warto zainwestować w rozwiązanie dopasowane do własnych potrzeb i działki. Dzięki temu inwestycja będzie nie tylko funkcjonalna, ale i opłacalna przez długie lata.