Procedury trwały blisko rok. Drogowa rewolucja w Koninie coraz bliżej

Niemal 13,6 mln zł pochłonie budowa w Koninie inteligentnego systemu transportu drogowego. Ogłoszony w maju ubiegłego roku przetarg rozstrzygnięty został dopiero teraz.

Procedury trwały tak długo, bowiem od zapisów przetargowych wniesionych zostało kilka odwołań. Zarząd Dróg Miejskich oferty otworzył dopiero w grudniu, a w czwartek dokonano wyboru najkorzystniejszej. System w Koninie zbuduje MAXTO Technology Sp. z o.o. z Modlniczki. Inwestycja pochłonie niemal 13,6 mln zł – w 80% dofinansowana jest z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji.

Autobusy z priorytetem

W skład systemu wejdzie kilka elementów. Jednym z nich będzie system priorytetu dla pojazdów transportu publicznego, czyli autobusów, oraz pojazdów uprzywilejowanych. Jego celem jest przede wszystkim skrócenie czasu przejazdu autobusów pomiędzy przystankami. Będzie to możliwe m.in. dzięki wydłużaniu lub szybszemu aktywowaniu zielonego światła w momencie nadjeżdżania autobusów do danego skrzyżowania.

Nie oznacza to, że będzie się tak działo zawsze – system będzie nadawał pojazdom priorytety (0, 1 lub 2) w zależności od sytuacji. W najwyższym priorytecie system będzie umożliwiał nie tylko przepuszczenie samego autobusu, ale również uruchomi tzw. „fazę czyszczącą”, która pozwoli opróżnić potrzebny obszar skrzyżowania.

Specjalne czujniki pojawią się na skrzyżowaniach na ul. Spółdzielców, Al. 1 Maja, ul. Wyszyńskiego, na ul. Poznańskiej oraz na skrzyżowaniu ul. Przemysłowej, ul. Paderewskiego i ul. Wyzwolenia (koło nowego wiaduktu).

Tablice powiedzą o wolnych miejscach na parkingu

Ponadto w przestrzeni miejskiej pojawią się tablice informacyjne, które powiadamiać będą m.in. o wypadkach, robotach drogowych czy możliwych objazdach. Ustawione zostaną w łącznie dwunastu lokalizacjach w mieście. Siedem z nich na wlotach do miasta – na DK25 od strony Ślesina, ul. Jana Pawła II, ul. Kolskiej, ul. Tuliszkowskiej, ul. Kaliskiej, ul. Poznańskiej i ul. Kleczewskiej. Pięć w samym mieście – na ul. Kleczewskiej na wysokości Zatorza, ul. Szarych Szeregów, ul. Przemysłowej na wysokości Malińca, na trasie Bursztynowej i na ul. Wyzwolenia.

Tablic będzie jeszcze więcej, ale kolejne będą już informować o sytuacji na parkingach. Kilkanaście z nich będzie do tych parkingów prowadzić, a kolejne – podawać liczbę wolnych miejsc w danej lokalizacji. Staną na parkingach m.in. przy Al. 1 Maja, ul. Dworcowej, ul. Energetyka, przy sądzie okręgowym, urzędzie wojewódzkim, ul. Chopina, ul. Zakładowej, ul. Wojska Polskiego, na placu Zamkowym, przy USC i koło targowiska przy ul. 11 Listopada.

To jeszcze nie wszystko. W skład systemu wejdzie również system wag preselekcyjnych, które służą ważeniu pojazdów ciężarowych czy system monitoringu meteorologicznego, który pozwoli na sprawniejszą reakcję podczas zimowego utrzymania dróg.

Wszystkimi tymi danymi zarządzać będą dwa centra: Centrum Sterowania i Zarządzania Ruchem w Zarządzie Dróg Miejskich oraz Centrum Monitoringu Miejskiego – System Bezpieczeństwa Publicznego w budynku Komendy Miejskiej Policji w Koninie.

Wybrany w przetargu wykonawca będzie miał czas na zbudowanie systemu do końca listopada 2027 r.